สวัสดีครับ วันนี้ Daddy Gadget เอาบทความและงานวิจัยล่อเป้ามาฝากครับ กับผลการศึกษาของ consumerreports.org ที่ออกมาเผยว่า Tesla เป็นรถที่มีค่าบำรุงรักษาถูกสุดในโลก
Ranking ค่าบำรุงรักษา Tesla vs Toyota
ใน 5 ปีแรก Tesla นั้นมีจะมีค่าบำรุงรักษาอยู่ที่ราว $580 เท่านั้นครับ ซึ่งมันถูกกว่าเจ้าตลาด Toyota ถึง 2 เท่า แล้วหลังจากนั้นถ้าวัดกัน 10 ปี Tesla ก็ยังประหยัดกว่า Toyota ถึง $1000 ด้วยกันครับ อย่างที่เราทราบกันว่ารถ EV นั้นไม่จำเป็นต้องคอยเข้าศูนย์บริการไปเปลี่ยน น้ำมันเครื่อง ไส้กรองอากาศแต่อย่างใดครับ แถมเบรกก็ใช้งานได้ยาวนานกว่าอีกด้วย เพราะ Tesla นั้นมี Regenerative braking system
ในคู่มือ Tesla ค่าบำรุงรักษานั้นมีกำหนดไว้ว่า
Engineer ของ Tesla รับรองว่ารถของพวกเค้านั้นมีความคงทน และมีการแนะนำให้เข้ามาเช็คระยะเท่าที่จำเป็น เพื่อคงประสิทธิภาพ และความปลอดภัยสูงสุดไว้ให้กับรถ Tesla โดยคำแนะนำการเช็คระยะประกอบไปด้วย
1. รถ Tesla กับการเปลี่ยน Cabin Air Filter
หรือที่กรองแอร์ในรถ Tesla บอกว่า เราติดตั้งไว้เพื่อกรองฝุ่นและกลิ่นที่ไม่โอเค เกสรดอกไม้ ควันรถ ไม่ให้เข้ามาในรถ ทำให้อากาศไม่บริสุทธิ์ โดยทาง Tesla recommend ให้เปลี่ยนตามรุ่นดังนี้
- Model 3 : ทุก 2 ปี
- Model Y : ทุก 2 ปี
2. รถ Tesla กับการ เปลี่ยน HEPA Filter
สำหรับ Model Y จะมีกรองอากาศแบบกันควันพิษเข้าห้องโดยสาร ซึ่งมันจะพิเศษกว่า Model 3 ครับ ระยะให้เปลี่ยนคือ
- Model 3 : ไม่ได้มีติดตั้ง
- Model Y : ทุก 3 ปี
3. รถ Tesla กับการ สลับยาง ถ่วงล้อ และตั้งศูนย์
จริง ๆ ก็เหมือนกับรถทั่วไปครับ ให้มาสลับยางและตั้งศูนย์ทุก ๆ 10,000 km แต่ถ้ายางคู่หน้า กับคู่หลัง สึกต่างกันเกิน 1.5 mm ให้รีบนำรถเข้ามาตรวจเช็ค เพราะอาจจะเกี่ยวกับการถ่วงล้อ และ ศูนย์ของรถครับ ซึ่งมันอาจจะ Impact กับ Performance การเกาะถนนของรถ
- Model 3 : สลับยางทุก 10,000km, ถ่วงล้อและตั้งศูนย์ เท่าที่จำเป็น
- Model Y : สลับยางทุก 10,000km, ถ่วงล้อและตั้งศูนย์ เท่าที่จำเป็น
4. รถ Tesla กับระบบเบรก
สำหรับผ้าเบรกที่ไม่ค่อยได้ใช้สำหรับรถ Tesla นั้น (ใช้ regenerative breaking แทน) Tesla ระบุว่า ให้มาเปลี่ยนน้ำมันเบรกทุก 4 ปี หรือในกรณีที่ใช้รถในสภาพหนัก ๆ เช่น ขับรถ ถนนไม่ดี ฝุ่นเยอะ ก็อาจจะเข้ามาตรวจบ่อยกว่าเดิมหน่อยครับ
- Model 3 : ผ้าเบรก น้ำมันเบรก ทุก 4 ปี
- Model Y : ผ้าเบรก น้ำมันเบรก ทุก 4 ปี
5. รถ Tesla กับระบบแอร์
แอร์ของรถ Tesla จะใช้ระบบไฟฟ้าหลัก เพราะฉะนั้นจะต่างจากรถสันดาปประมาณนึงครับ ตามค่ามาตรฐานแล้ว Tesla ก็แจ้งไว้ว่าให้มาเปลี่ยนแค่ถุงดูดความชื้นในระบบแอร์ ไม่ได้มีให้ล้างตู้แอร์แบบรถญี่ปุ่นทั่วไปครับ
- Model 3 : เปลี่ยนถุงดูดความชื้นทุก 4 ปี
- Model Y : เปลี่ยนถุงดูดความชื้นทุก 4 ปี
6. High Voltage Battery Maintenance
หรือแบตเตอรี่ลูกหลักนั้นเองครับ Tesla บอกว่า ถ้ามันมีปัญหา หรือต้อง Service ทาง Tesla Software จะเด้ง message ขึ้นมา และการซ่อมบำรุง ทาง Tesla บอกว่า ควรจะเข้าศูนย์เท่านั้นครับ เราไม่ควรเอาชีวิตไปเสี่ยงข้างนอก
บทสรุป : Tesla ค่าบำรุงรักษาถูกกว่า Toyota 2 เท่า มีอะไรบ้างไปดูกัน
ก็อย่างที่ทุกคนทราบกันดีว่ารถ EV จะมีค่าบำรุงรักษาถูกกว่ารถสันดาปเยอะมากนะครับ เพราะฉะนั้นการเปลี่ยนมาใช้ EV ก็ดูน่าสนใจไม่น้อย แต่ทุกวันนี้อาจจะยังติดที่การชาร์ต (สำหรับบางท่าน) หรือติดอยู่ที่อะไรก็แล้วแต่ครับ แต่ใครกำลังกังวลลองเปิดใจ ผมว่ามันไม่ได้แย่เลยครับ กับการใช้รถ EV
