หลังจากมีการปรับปรุงการชี้วัดในการชนจาก สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงหรือ Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) , Tesla Model Y 2024 ผ่านการทดสอบแบบใหม่ และทำได้ดีขึ้นอีกด้วย
ในบริเวณเสา B หรือ B-pillar ที่อยู่ข้าง ๆ คนขับด้านข้าง โดย Tesla Model Y สามารถทำ Score ได้ที่ -30cm ซึ่งมันเป็นตัวชี้วัดว่า ถ้าเกิดการชนด้านข้าง ตัวถังจะยุบมาไม่เกิน -30cm เทียบกับกึ่งกลางของเบาะนั่ง
เมื่อเทียบกับ เจ้าของมาตรฐานสูงสุดจากรถยนต์แบบ ICE vehicles อย่าง Volvo XC90 ที่ทำคะแนน IIHS สูงสุด ก็ยังห่างกับ Tesla Model Y โดย Volvo XC90 ได้อยู่ที่ -18cm, Tesla Model Y ยังสามารถได้คะแนน G rating การชนเล็ก ๆ น้อย ๆ รวมไปถึงกับคนเดินถนนด้านหน้า ได้ดีกว่าเล็กน้อย
สิ่งเดียวที่ Tesla Model Y 2024 ที่ทำได้แย่กว่า Maximum Safety rating นั่นคือ การใช้คาร์ซีทแบบ latches เกี่ยวด้านหลัง โดยใช้ Score ที่ Acceptable
ที่มา : notebookcheck
